24 avril 2010 - par Youc

Neon Green est entrain de commercialiser un panneau solaire flexible pour sac à dos. Ce panneau solaire est en fait couplé à un protège sac à dos qu’il suffit de glisser sur votre sac pendant la journée. La plupart des panneaux solaires montés sur sacs à dos sont tellement petits qu’ils ne peuvent pas recharger grand-chose mis appart quelques petits gadgets peu gourmands, mais ne peut en aucun cas subvenir vos besoins habituels.

Les nouveaux sacs de Neon Green qui utilise une approche différente, plus compétitifs en termes de coûts et de rendement, ces petit panneaux pourraient contribuer à propager l’utilisation du solaire en Europe.

Le processus de fabrication est simple et novateur : on dépose de fines couches de matière sur une plaque de verre. Moins de matière utilisée c’est donc moins de matière à transformer, moins d‘énergie dépensée et un processus plus économique et plus respectueux de l’environnement tout comme le segway. On ne connait pas encore leur prix ou la date de sortie de ces sacs, mais logiquement vous devriez pouvoir bénéficier d’une capacité de recharge plus compatible avec vos importants besoins électriques et pour quoi pas un jours pouvoir recharger votre segway avec ce sag a dos....

7 avril 2010 - par Youc

Le 24 mars 2010 durant la cérémonie d’ouverture de l’exposition de Shanghaï Pudong "Meilleure ville, meilleure vie" sur les réseaux des voitures électriques, General Motors et son partenaire chinois SAIC ont présenté le EN-V, un petit véhicule deux places avec deux roues qui ressemble quelque peu à un aspirateur sur-dimensionné.

Ce dernier n’est pas simplement un véhicule léger et sans émission affirme la GM qui a tout misé sur cette voiture pour redorer son image ternie par le monstre Hummer extrêmement polluant. Le directeur du produit chez GM explique que cette invention révolutionnera l’idée que nous avons de l’automobile et de la conduite, ce véhicule urbain électrique pourra être garé dans nos appartements.

D’une taille de un mètre et demi et construit à partir de fibre de carbone, l’EN-V semble s’appuyer sur les travaux antérieurs de GM avec Segway Inc dans le développement du PUMA. Il sera équipé du même type de cellules de batterie que le Segway avec un pic de vitesse à 40 km/h.

Outre son poids léger, ce véhicule sera doté d’une option "conduite autonome" via un système complexe de GPS, plan numérique de la ville, de capteurs, de caméras, et autres dispositifs.

L’idée de se faire conduire par une machine semble pour certains assez alarmant mais rien de tout cela n’est surréaliste affirme GM... D’après eux, avec un bon équipement et un bon réglage, ce véhicule pourra être un meilleur conducteur que l’homme et même éviter les accidents...

31 mars 2010 - par Youc

Pour la huitième année, le Ministère de l’Écologie, de l’Énergie, du Développement durable et de la Mer organise la Semaine du développement durable, du 1er au 7 avril 2010, avec pour thème cette année : "changeons nos comportements !".

+ d’infos ici.

10 février 2010 - par Franswa

Société. Le gyropode électrique sera testé dès le 11 février en centre ville.

Après l’auto, la camionnette, la mobylette et le vélo, c’est sur un gyropode que la police municipale va bientôt se déplacer.

Comme à Nice, Cagnes-sur-mer ou Lyon, les policiers toulousains, juchés sur un engin proche cousin de la trottinette, vont prendre 20 centimètres de hauteur. Grâce à une batterie électrique offrant une autonomie de 37 kilomètres, ils se déplaceront aussi vite que s’ils courraient, soit une vitesse maximum de 20 km/h. Pour ce test, limité au centre ville toulousain, la mairie a acheté deux gyropodes à l’entreprise Segway France qui les commercialise dans l’hexagone depuis 2006. Coût unitaire : 7 190 € TTC. « J’ai expérimenté le gyropode, c’est super », commente simplement Jean-Pierre Havrin, adjoint au maire en charge de la prévention, de la sécurité et de la police municipale. « On peut aller vite, exécuter des manœuvres serrées et, comme on est plus grand, la vision est très intéressante.

« 7 fois plus de terrain couvert » Pour un patrouilleur, c’est sept fois plus de terrain couvert qu’à pied et c’est un moyen de contact plus sympa », s’enthousiasme encore l’élu qui n’a pas peur qu’on classe le nouveau véhicule au rang de gadget. « Ce que je cherche c’est l’efficacité. L’important est de pouvoir couvrir du terrain, avoir un engin techniquement fiable et non polluant. Tout le reste, c’est de la mauvaise foi », souligne encore ce dernier en référence aux réserves émises par les membres de l’association « Agir pour l’avenir des Toulousains ». Depuis quelques semaines, cinquante policiers municipaux ont été formés à la conduite du gyropode. « C’est pratique, maniable, on peut rouler sur les trottoirs et l’autonomie est importante. C’est très bien pour le centre ville. Je suis agréablement surpris. Il reste à voir à l’usage », glisse Didier Cabanié, du syndicat UNAPM (Union nationale des agents de la police municipale). « Le gyropode pourrait avoir le même effet qu’une brigade équestre pour le contact avec le public. C’est un outil moderne, rare, qui attire le regard. Grâce à lui on peut se déplacer rapidement et loin sans se couper du public. Il est aussi plus maniable qu’un VTT et fatigue moins les agents », souligne de son côté Jacques Andral directeur de la police municipale.

Top départ le 11 février autour du Capitole.

28 novembre 09 - par Ben

La nouvelle campagne marketing outre Atlantique semble être un pied de nez à tout ceux qui utilisent aujourd’hui un mode de déplacement doux.

Prendre le bus ? l’affluence et la promiscuité vous gène ... Conduire une bicyclette ? c’est pire avec une météo orageuse ... Utiliser un équivalent de Segway sur un trottoir ? ça n’avance pas et vous gênez tout le monde...

Non Audi a la solution ! Voir plus bas ...

5 mai 2008 - par Ben

Une publication récente d’une des plus importantes organisations de protection de l’environnement WWF, mentionne le Segway PT comme une alternative durable à l’utilisation de la voiture dans les villes. La publication est intitulée : "Branché : la fin de l’âge du pétrole" par G. Kendall.

Quelques bonnes feuilles (traduction artisanale et approximative) :

"[les véhicules électrique à 2 roues] et le Transporteur Personnel Segway, [...], offrent des solutions silencieuses de mobilité, un très bon rendement énergétique sans émission de gaz à effet de serre. Ces solutions offrent à leurs usagers une flexibilité très supérieur aux transports en commun et de plus grandes perspectives en proposant une bien meilleure autonomie et rapidité par rapport aux formes de transport non motorisée..."

"... prenez l’exemple du Segway PT : pour chaque unité vendue, la société Segway achète 200 kw d’électricité verte représentant, selon ses concepteurs, environ 2 années d’utilisation de l’appareil. Ainsi, les conducteurs de Segway (Ndt : Américains) roulent à l’électricité verte pendant les 2 premières années..."

Extrait de : Plugged In : The End of the Oil Age by Dr. Gary Kendall. PDF versions of the full report and summary report are available now for download :

Sources : Rapport complet ou résumé.

18 janvier 2007 - par Ben

Dans un précédent article nous évoquions le partenariat mis en place entre l’entreprise Segway Inc et Opel aboutissant au projet "Opel Flextrem" dévoilé au salon de l’auto de Francfort en septembre dernier.

A l’occasion de cet événement, Segway Inc a mis à disposition un petit livret mettant en avant les avantages à rouler en Segway. Je vous le laisse découvrir ... en Anglais uniquement ....

Source

20 mai 2007 - par Ben

La société Segway Inc met en place depuis avril 2007 un programme particulièrement intéressant axé sur le développement durable et l’utilisation d’énergie renouvelable. En effet, l’idée de ce programme est de remplacer l’électricité utilisée annuellement par un Segway TP et estimé par le constructeur à 200 kilowatt-heure (kwh), par de l’électricité provenant de sources renouvelables comme l’éolien, le solaire ou la géothermie.

Ainsi pour tout acheteur de Segway TP en 2007 s’inscrivant sur le site, Segway Inc s’engage à acheter des crédits permettant aux producteurs d’électricité de produire de l’électricité "propre" à hauteur de ces fameux 200 kwh et de les réinjecter dans le réseau.

Principe du Programme

Ainsi donc, tout possesseur de Segway TP s’étant inscrit sur le site, pourra dire mon Segway est 100% écologique. Ajoutons qu’aux USA une très grande partie de l’électricité est produite grâce au pétrole & au charbon.

De plus, la Segway Inc a publié une enquête interne montrant les avantages, en (...) Lire la suite