15 août 2010 - par Youc

A défaut de s’être imposé (pour le moment du moins) comme moyen de déplacement quotidien pour le plus grand nombre, le Gyropode a réussi à trouver quelques domaines d’activité dans lesquels il est utilisé : dans le tourisme (balade en Segway), dans la publicité (pour le street marketing), dans le domaine de la sécurité (patrouille en Segway), etc ...

C’est toutefois comme véhicule pour les personnes à mobilité réduite que le Gyropode Segway a trouvé un créneau inattendu, bien loin de l’image de jouet pour geek.

Ce n’est pas si étonnant que ça, lorsque l’on sait que Dean Kamen est aussi l’inventeur de l’iBot, un fauteuil révolutionnaire...

Pour les personnes à mobilité réduites qui l’utilisent, le Gyropode Segway présente l’avantage d’être socialement mieux accepté qu’un « fauteuil roulant » et permet aux handicapés de s’aventurer là où les fauteuils classiques ne passent pas*.

Josep Mora a Barcelone, a adapté le Gyropode Segway pour les gens à mobilité réduite. Il a ajouté un frein à main pour garder le véhicule en place lorsque l’utilisateur s’installe, modifié le manche pour pouvoir le plier lorsqu’on le met dans sa voiture, et bien sûr fixé un siège adapté qui maintient le dos.

Beaucoup de personnes ont innové dans ce domaine toujours dans le but de rendre accessible le Gyropode segway à tout le monde... A l’exemple de Segselle une entreprise basée au Texas et qui a mis développé le Segsaddle, une sorte de siège qui permet à l’utilisateur de rester debout ou bien s’asseoir. Reste que le prix est élevé (1250$ le siège). Pour plus d’info

Voila aussi une séance d’initiation organisé par L’APAJH Bordeaux en 2009 avec un autre type d’adaptation du Gyropode segway pour faciliter la mobilité des personnes handicapés.

A défaut d’avoir révolutionné la société, le Gyropode Segway a au moins révolutionné un créneau délaissé. Cependant, les clivages traditionnels réapparaissent : des défenseurs des droits des handicapés ont intenté une action en justice afin qu’ils puissent se déplacer dans les parcs d’attraction de Disney en Segway au lieu d’utiliser les fauteuils mis à leur disposition. Ironie du sort : Disney propose par ailleurs des randonnées Segway sur son site futuriste EPCOT (« Experimental Prototype Community of Tomorrow »).

En Suisse, là ou le Gyropode Segway est considéré comme une moto avec une plaque et donc n’est pas autorisé à rouler sur les trottoirs, Mme Lanz atteinte d’une sclérose en plaques a reçu l’autorisation exceptionnelle de circuler sur les trottoirs et dans les zones piétonnes à une vitesse adaptée aux piétons.

Pour aller plus loin :

*Voici entre autre le témoignage de Pierre-Jean qui raconte comment le segway lui permet de voyager.

Ou bien une balade de personne handicapé en Gyropode Segway.

12 août 2010 - par JC

La municipalité de Maastricht vient de créer une brigade spéciale équipée de Segway.

La vidéo qui suit nous montre l’entraînement des policiers hollandais qui se familiarisent avec leur nouvel outil de travail.

Sans saisir toutes les subtilités de la langue batave, on comprend que le Segway propose un vaste champ d’action allié une grande rapidité de déplacement, ce qui en fait une alternative aux scooters.

On peut même voir qu’il est possible d’interpeler quelqu’un sans quitter la machine, même si on doute de l’application réelle d’une telle manoeuvre.

2 août 2010 - par JC

Vous en avez assez du noir et blanc, vous aspirez à la vie en Technicolor, en Segway si possible ?

La société Color Ware vous a entendu et propose un programme de personnalisation pour les modèles i2.

Un vaste choix de couleur s’offre à vous, et vous permet de customiser chaque élément de votre machine, du guidon, aux roues, en passant par la plateforme.

Léger bémol, le prix 7500 dollars pour un exemplaire neuf...

Vous êtes convaincu mais vous possédez déjà un segway ? Pas de souci ColorWare peut s’occuper de votre fidèle destrier pour seulement 1500 Dollars... Mais ne vous emballez pas trop vite non plus, car ce service n’est disponible qu’aux Etats-Unis. En attendant, vous pouvez toujours utiliser le configurateur pour créer le Segway de vos rêves en cliquant ici, c’est gratuit !

En Bonus une petite vidéo d’un Segway revu par Colorware.

Alors conquis ?

16 mars 2010 - par Youc

Dans un pays où attaquer les entreprises est monnaie courante, un homme a déposé une plainte contre Segway Inc car un Gyropode l’a projeté par terre lors d’un shooting photo pour un catalogue le 19 septembre 2003.

Voici les faits :

Le top modèle Dana K. Sweeney affirme qu’il circulait avec le Segway sur une voie pour une séance photo sans prendre de risques inutiles, quand soudain le Gyropode Segway a commencé à osciller d’avant en arrière, pour finalement tomber en avant en projetant M. Sweeney par dessus le guidon, tête en avant, sur le chemin pavé. Selon M. Sweeney, le gyropode Segway a continué de le pousser en avant en roulant sur sa jambe droite après la chute.

L’accusation prétend que la société Segway a été négligente car elle a omis de tester la Gyropode Segway et qu’elle n’a pas conçu, fabriqué et distribué un produit sûr. Elle prétend également que Segway Inc a oublié de prévenir les utilisateurs des failles de cet engin et a omis de fournir des instructions détaillées.

Enfin l’accusation soutient que Brookstone (l’agence de photo qui a recruté le modèle) a été négligente car elle a omis de fournir à M. Sweeney un Gyropode Segway en état de marche, une information sur les dangers potentiels et n’a pas dispensé un entrainement adéquat.

Sur la base de ces trois points l’accusation réclame plus de 150.000 $ de dommages-intérêts à Segway et plus de 50.000 $ à Brookstone...

13 novembre 2009 - par Ben

Un petit clip vidéo de l’événement ...

31 octobre 2009 - par Ben

Vous vous souvenez sans doute du concept P.U.M.A. (pour Personal Urban Mobility & Accessibility). Dévoilé en avril dernier par la société Segway et développé en partenariat avec GM, le résultat est tout à fait étonnant ...

Le designer Michael DiTullo a retravaillé sur le concept et propose un habillage intéressant :

Il reste que nous n’avons pas de date de lancement ou de production du PUMA pour le moment. Projet à suivre ....

Sources :

Segway dévoile le PUMA

http://www.segway.com/puma/

19 aout 2009 - par Aurelie

Depuis hier Pierre-Jean et Matthieu sont dans la région du Colorado, dans un village appelé Walden. Ils ont traversé le Wyoming et ont laissé derrière eux les Mormons. Ils empruntent le chemin historique des pionniers allants vers l’Ouest.

Temple Mormons de Logan (Utah) :

Les Mormons : L’Église de Jésus-Christ des saints des derniers jours (surnommée l’Église mormone ou Eglise SDJ) est une Église chrétienne fondée par Joseph Smith en 1830, après une série de manifestations spirituelles dont il aurait été témoin, telle la Première Vision. L’Église affirme être dirigée par un prophète vivant, et se considère comme le rétablissement de l’Église, établie à l’origine par Jésus-Christ. Le siège de cette Eglise se trouve à Salt Lake City en Utah. Elle revendique treize millions de membres dans le monde. Outre la Bible, les saints des derniers jours croient aux écrits du Livre de Mormon, ouvrage rédigé par Joseph Smith, et qu’il présenta comme la traduction de plaques anciennes, retraçant plus de mille ans d’histoire d’une famille qui serait partie de Jérusalem pour arriver sur le continent américain et de ses descendants. Leur religion diffère du christianisme œcuménique par des croyances particulières, comme le rejet du péché originel, une conception différente de la Trinité, et la croyance en un plan de salut, permettant à l’homme qui en est digne d’atteindre l’exaltation et de devenir lui-même un dieu. La notion de famille tient une place prépondérante : les saints des derniers jours pensent que la famille peut être éternelle au travers des ordonnances réalisées dans un temple de l’Église. Chez les Mormons ils ont logés dans l’ancienne école : une cabane en rondin de bois.

Dans cette région les villes sont très espacées les unes des autres, c’est pourquoi ils sont obligés parfois de faire de longues étapes. Mais la moyenne des étapes reste quand même autour de 50 miles / jours. La nuit, il fait très froid environ 5°C et le jour le temps n’est pas à la canicule... il fait plutôt frais. Les Segway fonctionnent bien même si le plus vieux des 2 Segway refuse de s’allumer le matin en raison du froid. En fait il s’agit d’un bug de logiciel des anciens Segway qui a été corrigé sur les versions récentes. Pour le contourner il faut brancher l’appareil quelques secondes et l’appareil redémarre.

La remorque tient bien derrière le Segway ; cependant il y a quelques jours ils se sont fait une grosse frayeur lorsque celle ci c’est retournée mais plus de peur que de mal : ils n’ont pas chuté.

Ils ont traversé des villes fantômes comme Jeffrey City : Il y a 15 ans cette ville était un pole de traitement d’uranium et lorsque l’usine a fermé la ville est passé de 5000 à 60 habitants en quelques semaines. Il faut savoir que dans ces régions, les maisons sont légères et les habitants partent avec elles et donc il ne reste que les caves comme signe de civilisation.

Durant leur séjour, ils ont même pu participé au festival de la bière à Saratoga.

12 aout 2009 - par Aurelie

Hier, Pierre-Jean et Matthieu était dans le Wyoming, dans la ville de Lander.

Ils se préparent à traverser le Parc de Yellowstone où ils vont être obligés de louer une voiture et de prendre un taxi. Jusqu’à présent ils avaient cumulés du retard, mais à l’heure d’aujourd’hui ils ont réussi à rattraper leur retard et ils sont désormais sur l’itinéraire prévu. Ainsi, chaque jour ils parcourent en moyenne 45 Miles.

Ce soir ils sont hébergés chez des Mormonts.

Le paysage, lui, a beaucoup changé. Le désert des derniers temps a laissé place a des espaces plus boisés et plus vert. En ce qui concerne le climat, le constat fait par Pierre Jean est simple : il fait froid la nuit et très chaud la journée.

Les Américains sont toujours aussi accueillant et serviable. Pour preuve, Pierre Jean a eu des petits ennuis avec son attelle (une vis a cédé), et un habitant lui a gentillement réparé. Le moral est très bon malgré des coups de soleil douloureux.

Voici le lien d’un article americain sur Pierre Jean et Matthieu : http://www.ravallirepublic.com/articles/2009/07/31/news/news84.txt

Une carte des Etats Unis pour localiser précisement Pierre Jean :

7 août 2009 - par Aurelie

C’est notre fil rouge durant l’été, suivre le raid de Pierre Jean aux Etats Unis.

Le 03.08.09 : Pierre Jean était à Dillon dans le Montana. Le début du trajet ne s’est pas déroulé comme prévu. En effet, partis avec 24h de retard, Pierre Jean et son compagnon de route ont dû faire face à plusieurs crevaisons d’une roue de la remorque.

Pour le moment ils n’ont que 3 chargeurs pour 5 batteries. C’est pourquoi Matthieu doit se lever dans la nuit pour charger les 2 autres batteries. Le jour de notre appel, ils attendaient l’arrivée de 2 chargeurs supplémentaires.

Pierre Jean nous décrit le paysage comme désertique, l’herbe est jaune avec des buissons verts à perte de vue. Ils roulent sur d’immenses routes. Il y a énormément de montages mais l’itinéraire reste très plat, ainsi que quelques rivières et ruisseaux.

Ils ont reçu un très bon accueil dans chaque ville qu’ils ont traversé et les américains sont des personnes très accueillantes et généreuses.

A peine 4 jours de route que Pierre Jean et Matthieu sont déjà en première page d’un journal local et que les gens dans la rue les reconnaissent.

http://www.segwaytravellers.com/

http://www.facebook.com/home.php ?ref=home#/group.php ?gid=54075052085&ref=mf

Voir l’article précédent sur le sujet.

11 mai 2009 - par Aurelie

Depuis fin mars, la ville de Francfort en Allemagne a ouvert une station de recharge solaire permettant aux propriétaires de véhicules électriques comme les Segway de pouvoir recharger leurs véhicules. Cette station solaire propose six points de charge alimentés par des panneaux photovoltaïques situés sur son toit. Cette station est implantée dans une zone commerciale, elle a été développée par la société Evergreen Solar, ainsi que d’autres partenaires, elle aura couté à la ville 65 000 €. Ces panneaux solaires fournissent chaque jour plus de 21 kWh d’énergie. La station est ouverte au public de 9h à 20h en semaine et de 9h30 à 18h00 le samedi.